Получение автомобиля начинается с его передачи фирме - ответственному перевозчику.

    При передаче Вашего автомобиля в фирму составляется Договор и Акт описи внешнего состояния автомобиля. Внести изменения в Типовой договор практически невозможно. В Договоре, кроме всего прочего, указывается телефон филиала или представителя в Вашем городе, к которому Вы можете обратиться за информацией. Один экземпляр Договора и копию Акта описи отправщик отдает в агентство, мы пересылаем его по почте Вам. Подлинник Акта описи находится в машине, а второй экземпляр договора отсылается на станцию назначения. В отличие от финансовых операций, где все возможные вопросы уполномочен решать только отправитель денег, при грузовых перевозках правом запроса обладает только получатель груза. Поэтому, когда Ваш автомобиль отгружен, только Вы можете делать какие-либо запросы о его местонахождении. При доставке сеткой или почтово - багажным вагоном возможна замена магнитофона, часов или пропажа колпаков.

   При получении автомобиля сверьте Акт описи с реальной комплектацией автомобиля и наличием внешних повреждений. В Акте есть специальная схема, где отмечено состояние кузова: сколы краски, царапины, вмятины. Если при получении а/м обнаружены нарушения комплектации или кузова - составьте по этому поводу коммерческий акт, подписанный представителем железной дороги и только после этого забирайте автомобиль. При наличии данного Акта фирма-перевозчик возместит все убытки. Будьте внимательны - от того, что Вы потом будете ругать железную дорогу, ей ни холодно, ни жарко. Когда будете забирать автомобиль, посмотрите, нет ли под ним подтеков масла или других жидкостей - особенно если Вы не делали диагностику. Если автомобиль отправляли контейнером летом, то при открытии возможен запах ветхости. Это не утопыш, а в контейнер попала дождевая вода. Через месяц эксплуатации запах пройдет.

   Получать автомобиль может только владелец при наличии паспорта, либо его представитель по нотариальной доверенности. С собой необходимо иметь 500-2000руб. в качестве оплаты за разгрузку. Конкретная сумма на разных станциях разная. Кроме денег с собой необходимо иметь запас бензина (по правилам перевозки в баке а/м не может быть больше 5л), если АЗС далеко от жд станции. Для укомплектования а/м привезите с собой: медаптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки, буксировочный трос и ветошь. Она понадобится для протирки кузова. Обычно, перед отправкой, автомобиль моют, но в дороге он все равно загрязняется. Если на автомобиле летняя резина, а у Вас снег - лучше заехать на шиномонтаж и поменять колеса (резину лучше купить заранее), т.к. возможны заносы, особенно для заднеприводных машин с мощным мотором. Не забудьте сделать балансировку колес.

1. Для начала Вы определяетесь с автомобилем, который хотите купить.
 При покупке автомобиля Вы делаете заявку на авто: указываете марку, год, цвет, пробег и т.д. После этого мы показываем Вам отчеты по предыдущим аукционам и среднюю статистику продаж по данной модели за последний год, где указано, по каким ценам, какие автомобили были проданы. Также мы Вам предлагаем списки авто, которые будут выставлены на ближайшем аукционе, из которых Вы сможете выбрать интересующий Вас автомобиль. По факту предоплаты (см. пункт 2) можете заказать перевод аукционных листов на подходящие для Вас автомобили. Кроме того наш консультант переводит Вам аукционный лист, указывая все дефекты и рекомендует цену которую лучше выставить чтобы  купить автомобиль на аукционе. Если Вас интересуют автомобили по особо низким ценам, пожалуйста, обращайте внимание на автомобили с пробегом от 100 тыс. км.
Если Вы нашли несколько машин, удовлетворяющих Вашим желаниям, то лучше подать заявку на несколько авто с указанием максимальной цены, которую Вы готовы уплатить за каждое из них. Также укажите, что надо купить одну из списка (или столько сколько Вы хотите купить).

2. Далее Вы заключаете договор с нашей компанией на покупку автомобиля. После этого Вам необходимо внести задаток в размере 1000 USD. Эта сумма даст нам гарантию, что после покупки нами на аукционе автомобиля Вы оплатите лот. Так как по правилам аукционов дилер, сделавший наибольшую ставку, обязан купить (оплатить) этот автомобиль. В противном случае придется заплатить штраф.
Если в ходе торгов кто-то из участников дает большую сумму за указанную Вами машину то, к сожалению, покупка не состоится. В этом случае задаток может быть использован для покупки другого автомобиля.
В любой момент времени до того, как мы приобрели для Вас автомобиль и совершили оплату, Вы можете забрать задаток обратно.

3. После того, как мы получим предоплату, наш дилер принимает участие в торгах и пытается купить автомобиль по цене, не превышающей указанную Вами максимально допустимую.

4. После покупки автомобиля, Вы выплачиваете ее полную стоимость (за вычетом суммы уплаченного Вами залога). Итоговая сумма включает в себя: стоимость покупки автомобиля на аукционе, аукционный сбор, стоимость доставки, стоимость услуг компании.

5. После того как от Вас поступает оплата, автомобиль перевозится в порт отправки и загружается в контейнер. Затем Вы получаете копии техпаспорта и погрузочных документов. В последних будет указан номер контейнера, в который погружена Ваша машина. Движение своего автомобиля по морю, Вы сможете проследить, зайдя на сайт компании, которая занимается морскими перевозками.

6. К моменту прихода контейнера в порт назначения Вы получаете оригиналы техпаспорта и документы, подтверждающие покупку автомобиля, что позволит купленному автомобилю пройти таможню.

Как правило, компании, являющиеся владельцами аукционов, создают только сайты-визитки с указанием адреса, контактных телефонов и небольшого количества общей информации о компании и самом аукционе.

Пример сайта можно посмотреть на http://www.ussnet.co.jp. Для того, чтобы иметь возможность участвовать в покупках на аукционе, возможности пользования их сайтами не достаточно.

Довольно часто на японских автоаукционах встречаются европейские и американские машины. Причем, есть как «леворукие» варианты, ввезенные в Японию из Европы и Америки, так и с правым рулем, сделанные производителями специально для Японского рынка.

Леворульная машина стоит не меньше праворульной, поэтому затраты на ее покупку вряд ли будут меньше, чем если бы вы везли ее напрямую из Европы.

Отличия

Однако, стоит учесть тот факт, что европейские и американские автомобили, купленные в Японии, имеют техническое состояние лучшее, чем у своих собратьев, эксплуатировавшихся на родине. Японские автолюбители очень дисциплинированны, как правило, содержат свои автомобили в идеальном состоянии, да и японские законы не позволяют эксплуатировать автомобиль в плохом техническом состоянии. Поэтому, если вы и не сэкономите на приобретении европейской или американской машины в Японии, то, почти наверняка, можете получить за те же деньги авто в лучшем техническом состоянии, чем если бы покупали в Европе или США. Данная информация не подтверждается какой либо статистикой, и является, скорее, нашим многолетним наблюдением.

Каждый автомобиль, продаваемый на автоаукционах в Японии, сопровождается специальным аукционным листом. В данном документе отмечаются все значимые параметры, изучив которые, покупатель может сделать вывод о техническом состоянии и комплектации автомобиля, который он собирается приобрести

Процесс покупки автотехники на аукционе несколько сложнее покупки из имеющихся в наличии автомобилей. Выбрав автомобиль, вам нужно будет определиться с максимальной ценой, за которую вы готовы его купить и сделать вашу ставку

В последнее время число граждан, доверивших нашей компании страховую защиту своего автомобиля, значительно выросло, и это не случайно, ведь договор страхования автомобиля (КАСКО) в страховой компании «Защита-Находка» – это:

• Круглосуточная информационно-диспетчерская служба,
• Выезд на место происшествия аварийного комиссара, который окажет психологическую и правовую (а при необходимости – и первую медицинскую) помощь на месте происшествия, зафиксирует картину происшествия средствами фото- и видеосъемки, поможет заполнить необходимые документы.
  Служба аварийных комиссаров обслуживает: города Арсеньев, Артем, Биробиджан, Благовещенск, Большой Камень, Владивосток, Находка, Уссурийск, Хабаровск; трассы Владивосток-Уссурийск и Владивосток-Находка,
• Выплаты по поврежденным в результате попадания камней стеклам, фарам, фонарям без предоставления справки ГИБДД,
• Возможность поэтапной оплаты страховой премии,
• Значительные скидки постоянным клиентам (при безаварийной эксплуатации автомобиля). При продаже старого автомобиля скидка за безубыточное прохождение договора страхования переносится на новый,
• Существенное снижение величины страхового взноса, если на Ваш автомобиль установлена спутниковая поисково-охранная система.

 1.Первое это Депозит.
 Депозит это сумма денег, которая возвратная, при необходимости может вернуться  без каких либо штрафов и комиссий. Ваш депозит показывает, что Вы серьезно намерены на покупку автомобиля.
 Для оптовых покупателей инвойс на оплату (депозит) выставляется в размере 1000$, а для разовых покупателей в размере 20%, от примерной стоимости авто. Эта сумма может входить в стоимость авто и Вам останется доплатить разницу. Инвойс выставляется с доставкой до Владивостока или если доставка идет контейнерная, то с доставкой до пункта назначения. Если вы оптовик, то эта сумма, (на Ваше усмотрение
 конечно) может лежать на нашем счету. То есть Вы можете продолжать покупать автомобили, в неограниченном количестве.


 2. Покупка авто с аукциона:
 Вы получаете полный доступ на сайт и имеете полное право делать ставки и выбирать Автомобиль. Для того чтоб Вы не купили, то чего не хотите. К примеру,  делаете ставку, по фотографии авто отличное, но чтоб не купить авто с неработающим двигателем, или не работающим кондиционером, Вам предоставляется менеджер, который будет полностью контролировать ваши ставки, переводить чек лист, при необходимости
 помогать Вам во всем. В общем, наша задача, помочь Вам купить авто по Вашим требованиям и купить то, что Вы хотите, желаете.

   Теперь я расскажу, как проходит аукцион.

   Пример 1) представьте трех людей.
  1   2   3   первый ставит 1000$  второй 2000$  третий 3000$ Первый естественно не покупает, второй тоже, но и третий покупает авто не 
за 3000$ а по предпоследней ставке.   2000$ + 50 ИТОГО 2050$ (чтоб перекрыть ставку второго)
   Пример 2) к примеру, клиент хочет купить несколько автомобилей, делает ставки по 8000$ на  абсолютно одинаковые автомобили. В 10-00 продается 1 автомобиль с оценкой 4 (это хорошее состояние) за 7800 и через 3 часа разыгрывается второй автомобиль, точно такого же качества, цвета, и с такой же оценкой, но на 800$ дешевле. Логики никакой нет. Просто это аукцион и на последнее авто мало осталось
клиентов. А вообще в день продается от 20000 до 60000 автомобилей.

Так же можно купить авто со стока (это стоянки в разных уголках Японии).  Где любой гражданин может подать объявление на продажу авто. Цек лист на такие автомобили,  как правило, на представляется, но можно запросить состояние авто у хозяина и мы  пришлем Вам данные.

3.Почему я советую купить авто с аукциона, так как на каждом аукционе проводят проверку авто и все дефекты, царапинки и вмятинки, DVD, CD, TV, и т.д. вписывается в чек лист. В общем вся информация о машине, все плюсы и минусы. И аукцион несет ответственность за достоверность информации.
После покупки автомобиля, мы забираем и перевозим авто на наш ярд. (стоянка). Если авто идет на Владивосток, то это в ближайший порт, для экономии Ваших денег, так как если покупать авто далеко от Осака, то у Вас будет дорогая транспортировка, но если авто пойдет контейнером, то авто обязательно пойдет на Осака, и будет загружено в контейнер.
После этого контейнер загрузится на паром и транспортируется в конечный пункт назначения. Вы встречаете контейнер с остальными клиентами (чьи машины тоже находятся в этом контейнере).
Перед отправкой авто фотографируется, Вам предоставляются примерно 5 – 7  фотографий, где Вы в реальном времени увидите Ваше авто, при необходимости можно запросить фото отдельных узлов машины.
По приходу автомобиля во Владивосток, его принимает транспортная компания по акту приемки передачи, в соответствии с описанием  в чек листе, растомаживает и отправляет в конечный пункт назначения, дополнительно делаются фотографии и в Владивостоке.

4.Что касается таможни, то это довольно интересный момент, давайте его рассмотрим.
        Авто можно растоможить как на физическое лицо так и на юридическое. По этой ссылке, Вы можете рассчитать таможню.   http://www.tks.ru/auto/calc Открываете ссылку и видите, надо вписать стоимость авто, (эту цену можно взять посмотрев статистику на авто, среднестатистическую), или уже готовую стоимость.
 Далее, стоит объем двигателя, вносите объем в см3.
 Остается мощность, в принципе она большой роли в таможне не играет. Как правило, обычно не более 140 на физическое лицо. Но на юридическое, есть большая разница. Поэтому Вам необходимо узнать максимально приближенную.
       
5.Транспортная компания во Владивостоке может растоможить авто как на физическое, так и на юридическое лицо.  Эта услуга составят 14000 рублей.
         
После растоможки, авто грузится в сетку, (это такой вагон, состоящий из 10 мест для втомобилей, обнесенный дополнительно сеткой).
       
По прибытию, Вас извещают и приглашают на местный, в Вашем областном центре склад временного хранения.  Вы осматриваете автомобиль, расписываетесь и уезжаете на своем авто. Далее Вам необходимо поставить его на учет и получить Гос номера.
             
6.При появлении несогласий с комплектацией, либо появлении царапин, вмятинок.
Прошу написать письменно, приложить фотографии, с подписью работника СВХ,хотя такие случаи крайне редки, но все таки это человеческий фактор, возможно, где то не доглядел водитель. В общем, наша компания несет за это ответственность! И от вас требуются фотографии.
       
Для того чтоб узнать в какую сумму Вам обойдется автомобиль, прошу написать марку и объем, я Вам перезвоню и мы вместе сразу и посмотрим и рассчитаем.   
       
7.Для начала работы с нашей компанией, нам необходимо от Вас паспортные данные.
                     Серия, номер, кем и когда выдано.
                     Ф.И.О. и полный домашний адрес

Инн (если Вы из России)  Рнн (из Казахстана)  (в Грузии не требуется)

1.Правый руль пока не угоняют.

2. Максимальная комплектация автомобиля: в каждом японце есть кондиционер, полный электропакет, гидроусилитель,   подушки  безопасности.

3. Минимальный и честный пробег (по островам много не наездишь).

4. Японское качество неоспоримо. Эти машины они делают для внутреннего рынка, т.е. для себя.

5. Выходите из машины прямо на тротуар. Вас никто не обольет с дороги грязью.

6. Большинство Японских моделей значительно дешевле по отношению к леворульным аналогам.

7. И, наконец, модельный ряд японских автомобилей значительно  шире каких-либо других. Например, только у TOYOTA 125 моделей.

8. Если девушка всю жизнь сидела с водителем мужчиной - с права, то ей не надо менять насиженного места, просто передайте даме руль, всё как в жизни!!!

·  Maersk - http://www.maerskline.com/appmanager/,

·  MSC - http://www.mscgva.ch/tracking/tracking_login.html,

·  Hapag-Lloyd - http://www.hapag-lloyd.com/inet/DispatchServlet?id_tc=S8510&language=I,

·  APL - http://www.apl.com/,

·  OOCL - http://www.cargosmart.com/en/default.htm,

·  Hanjin Shipping - http://www.hanjin.com/en/main.jsp,

·  Evergreen - http://www.shipmentlink.com/servlet/TDB1_CargoTracking.do,

·  China Shipping - http://www.shipmentlink.com/servlet/TDB1_CargoTracking.do,

·  "K" LINE AMERICA, Inc - http://206.103.2.35/GctApp/search?id=tracker,

·  ZIM - http://www.zim.com/,

·  MOL - http://www.molglobal.com/Regusers/Web_CT_Pks.SearchCrt_CT,

·  NYK LINE - http://www2.nykline.com/ct,

        Ввоз автомобиля на территорию России

  При ввозе любого автомобиля зимаются                     следующие виды платежей:

1. Сборы за таможенное оформление. Это оплата услуг таможенных органов. Не путать с оплатой услуг таможенных брокеров (декларантов).
2. Таможенные пошлины и налоги.

Освобождение от таможенных сборов за таможенное оформление возможно только в случаях:
- перемещения автомобилей в соответствии с международными договорами РФ, которыми установлено освобождение от их уплаты;
- временного ввоза на срок до 2 месяцев включительно автомобилей нерезидентами РФ.

Освобождение от таможенных пошлин и налогов возможно только для следующих лиц (при документальном подтверждении соответствующего статуса):
- беженцам или вынужденным переселенцам. Автомобиль произведен в РФ или другом государстве СНГ и был приобретен до въезда в РФ. Статус беженца подтверждается удостоверением беженца, выданным в порядке, установленном постановлением Правительства РФ от 12.12.1995 N 1227, статус вынужденного переселенца - удостоверением вынужденного переселенца, выданным в порядке, установленном постановлением Правительства РФ от 22.02.1997 N 199. Льгота действует в течение 3 лет со дня получения такого статуса;
- лицам, переселяющимся на постоянное место жительства в РФ, с территории государства, в котором они постоянно проживали. Автомобиль произведен в РФ или другом государстве СНГ и был приобретен до первого въезда в РФ с целью переселения. Льгота действует в течение 3 лет со дня первого въезда с целью переселения;
- лицам, постоянно проживающим в РФ. Автомобиль происходит с территории бывшего СССР, в том числе выпущен в свободное обращение, и находится в собственности лица либо членов его семьи с даты не позднее 31 декабря 1991 года включительно.

Величина таможенных платежей зависит от типа автомобиля, который может быть следующим:
- новый российский автомобиль, приобретенный за рубежом;
- б/у иномарка. Б/у российский автомобиль;
- новый иностранный автомобиль (иномарка).

Чтобы рассчитать платежи можно воспользоваться функцией автоматический расчет платежей или рассчитать самостоятельно:

Новый российский автомобиль, приобретенный за рубежом

1. Сборы за таможенное оформление 5 Евро за автомобиль, но не более 0,1% их таможенной стоимости.
2. Применяется единая ставка таможенных платежей в размере 1 Евро/1см3.

Б/у иномарка. Б/у российский автомобиль

1. Сборы за таможенное оформление 5 Евро за автомобиль, но не более 0,1% их таможенной стоимости.
2. Применяются единые ставки таможенных платежей, размеры которых зависят от года выпуска автомобиля (с момента выпуска прошло от 3 до 7 или более 7 лет), а также от объема двигателя:

от 3 до 7 лет включительно

- 0,85 Евро/1см3, если объем двигателя до 1000 см3 включительно;
- 1 Евро/1см3, если объем двигателя более 1000 см3, но не превышает 1500 см3
- 1,5 Евро/1см3, если объем двигателя более 1500 см3, но не превышает 1800 см3
- 1,75 Евро/1см3, если объем двигателя более 1800 см3, но не превышает 2300 см3
- 2 Евро/1см3, если объем двигателя более 2300 см3, но не превышает 3000 см3
- 2,25 Евро/1см3, если объем двигателя более 3000 см3

старше 7 лет

- 2 Евро/1см3, если объем двигателя до 2500см3 включительно;
- 3 Евро/1см3, если объем двигателя более 2500см3

При отсутствии документального подтверждения даты изготовления год выпуска определяется по коду изготовления, указанному в идентификационном номере транспортного средства (VIN), при этом полный год выпуска исчисляется с 1 июля года изготовления.

Например, если автомобиль фактически выпущен в декабре 1996 года, а сейчас сентябрь 2003 года, то еще не прошло 7 лет с момента выпуска и автомобиль должен попадать в категорию от 3 до 7 лет.

Если документального подтверждения точной даты выпуска не имеется (не указана в техпаспорте), 1996 год выпуска будет определяться из номера VIN. Датой выпуска будет считаться 1 июля 1996 года. В этом случае автомобиль уже будет попадать в категорию старше 7 лет.

Новый иностранный автомобиль (иномарка)

1. Сборы за таможенное оформление - 0,1% от таможенной стоимости.
2. Применяются единые ставки таможенных платежей, размеры которых зависят от стоимости автомобиля, а также от рабочего объема двигателя:
- стоимость до 325 т. р. включительно - 48 % таможенной стоимости, но не менее 2,5 Евро/1 куб.см;
- стоимость от 325 т. р. до 650 т. р. включительно - 48 % таможенной стоимости, но не менее 3,5 Евро/1 куб.см;
- стоимость от 650 т. р. до 1625 т. р. включительно - 48 % таможенной стоимости, но не менее 5,5 Евро/1 куб. см;
- стоимость от 1625 т. р. до 3250 т. р. включительно - 48 % таможенной стоимости, но не менее 7,5 Евро/1 куб. см;
- стоимость от 3250 т. р. до 6500 т. р. включительно - 48 % таможенной стоимости, но не менее 15 Евро/1 куб.см;
- стоимость более 6500 т. р. - 48 % таможенной стоимости, но не менее 20 Евро/1 куб.см.
      При этом под стоимостью (в целях определения размера ставки пошлины) понимается цена, по которой такой или подобный автомобиль продается или предлагается для продажи при обычном течении розничной торговли. Цена определяется на основании данных, полученных от производителей автомобилей, а при отсутствии таких данных - на основании данных, указываемых в каталогах, информации иностранных организаций, осуществляющих продажу автомобилей, и иных независимых источников ценовой информации, имеющихся в распоряжении таможенного органа в отношении подобных автомобилей с учетом их комплектации и года выпуска.
      Пересчет стоимости автомобилей, указанной в иностранной валюте, производится по курсу ЦБ РФ на день принятия таможенной декларации. В случае когда определенная таким образом стоимость автомобиля меньше таможенной стоимости, таможенный орган будет использовать для целей определения ставок заявляемую таможенную стоимость.
      Совокупный таможенный платеж (СТП) взимается при оформлении автомобиля физическим лицом только в случае, если это лицо зарегистрировано в качестве предпринимателя без образования юридического лица.

СТП включает в себя:
- таможенную пошлину, взимаемую по ставкам, определенным Таможенным тарифом в зависимости вида автомобиля, типа двигателя и объема двигателя. Для автомобилей установлена так называемая комбинированная ставка пошлины. При этом адвалорная (процентная) часть пошлины составляет 25%, а специфическая исчисляется в Евро/1 куб.см и зависит от типа и объема двигателя; Величину пошлину можно посмотреть в ТНВЭД, выбрав соответствующий код из группы 8702 или 8703.
- акциз, ставка которого зависит от мощности двигателя в лошадиных силах или КВт. Величина акциза зависит от мощности двигателя:
от 90 л.с. до 150 л.с. включительно - 15 руб./1 Л.С.
от 150 л.с. - 153 руб./1 Л.С.
- НДС в размере 18% от таможенной стоимости, увеличенной на сумму таможенной пошлины и акциза.

Нашей компанией организован сервис по перестановке руля с правой на левую сторону. Все работы по переделке правого руля (правильнее, перестановке правостороннего рулевого управления) выполняются квалифицированным персоналом, с применением специального оборудования и технологии.

Покупая автомобиль, вы можете сразу заказать переоборудование руля, чтобы получить автомобиль с левосторонним расположением руля. В этом случае переоборудованная машина будет стоить значительно дешевле аналогичного автомобиля с левым расположением руля. Процесс переоборудования занимает максимум 30-35 дней после того, как вы приобрели автомобиль и сделали за него оплату (а также оплату за перестановку руля).

Кроме Владивостока мы располагаем возможностью отправлять автомобили в Финляндию, порт Ханко, где их встретит либо наш представитель, либо сам клиент. Подобный вид перевозки оправдал себя как экономически выгодный в первую очередь для жителей Санкт-Петербурга, Москвы и прилегающих к ним областей. В то же время сроки поставки почти вдвое дольше чем при отправке через Владивосток - до Ханко судно идет 36-45 дней. Размер фрахта зависит от объема, занимаемого автомобилем (в кубический метрах). 1 куб. метр- 65 долларов США. Автомобиль следует на японском судне до немецкого порта Бременхавен, где перегружается на немецкое судно, перевозка на котором стоит 400 (легковая машина) и 500 (джип, минивэн). Перевозка обычной легковой машины до Ханко обходится порядка 1100-1400 долларов США, джипа или минивэна - порядка 1400-1600 долларов США.

КАЗАХСТАН

Мы также отправляем автомобили сетками (по 10 машин) транзитом из Владивостока в Казахстан. Казахские партнеры приобретают автомобили исключительно сетками. Экономия очевидна - отправка 10 машин сеткой стоит 9000 долларов, в то время отправка одной машины контейнером обходится в 1820 долларов.

Типы Японских автомобильных аукционов.

 

Здесь мы приведем для примера несколько основных аукционных объединений

USS Аукционы
Это - самые большие автомобильные аукционы в Японии, выставляют больше чем 60 000 автомобилей в неделю в более чем 12 различных местах  по всей стране. USS Нагоя проводится каждую пятницу, USS Токио -  каждый четверг. Среднее число автомобилей на USS Нагоя  приблизительно 9 000  и в USS Токио - приблизительно 12 000.

CAA (Chubu Auto Auction)
CAA Nagoya проводится каждую среду в  Toyota City (где Toyota Motor распологается)  Aichi Префектуры. Приблизительное число машин около 4,500.  CAA Tokyo проводится каждый вторник в Токио..

HAA Kobe
Этот  аукцион проходит каждую субботу около залива Кобэ (приблизительно на расстоянии в 40 км от Осаки). Среднее число автомобилей приблизительно 6 000.

HAA-Osaka
Этот  аукцион проходит  каждый четверг и среднее  число автомобилей  HAA-Osaka около 2,300.

AS-Net
AS-Net это интернет - портал соединенный с  44 основными аукционами сквозь всю Японию (на Май, 2004). Количество охватываемых мест постоянно увеличивается и постепенно добавляются все новые и новые аукционы. Около  100,000 машин выставляются в данном сервисе.

AAAI (Arai Auto Auction International) Group
TArai Group явлеется третьей  (5 пять аукционных объединений Японии) после  USS Group (12 аукционных объединений Японии) и TAA (Toyota Auto Auction) 6 аукционных объединений Японии.

Вторники AAAI Sendai (Miyagi Префектура)
Четверги AAAI Oyama (Ibaraki Префектура)
AAAI Fukuoka
Пятницы AAAI Bayside (Yokohama, Kanagawa Префектура)
Субботы AAAI Oyama Автобусы и Грузовики (Ibaraki Префектура)

BayAuc ( Старое название : ONAA : Osaka Nanko Auto Auction)
Этот аукцион одним из первых был присоединен к интернет и проходит он каждую среду. Среднее число автомобилей - приблизительно 2 300.  

JU Aichi (ACA) Auto Auction
Это - аукцион проходит каждый четверг около залива Нагои, и среднее число автомобилей - приблизительно 2 500. 

JU Gifu Auto Auction
Это - аукционпроходит каждую субботу в Префектуре Гифу, и среднее число автомобилей - приблизительно 2 500.  

RAA (Ryutsyu Auto Auction)
Это - аукционпроходит каждую субботу в Saitama Префектуре, и среднее число автомобилей - приблизительно 3 000.

Aucnet
Это - аукцион проходит с каждой субботы до понедельника через  3 дня, используя Спутниковую Систему. Этот аукцион не имеет фактического места проведения аукциона. Среднее число автомобилей, показанных в Aucnet - приблизительно 7000.

TAA (Toyota Auto Auction)
Это - аукцион, управляемый Toyota и главным образом охватывает  автомобили Toyota. 

TAA Kinki : 2,500 автомобилей : Во вторник
TAA Kyushyu : 2,000 : Во вторник
TAA Okinawa : 1,000 : Во вторник
TAA Kanto : 3,000 : В четверг
TAA Chubu : 1,500 : В четверг
TAA Tohoku : 1,500 : В четверг

JAA (Japan Auto Auction)
JAA (Japan Auto Auction) распологается в Kanto Region (территория вокруг Tokyo префектуры). Аукцион проводится каждую среду со средней выставкой 4500 автомобилей в неделю.

JU Osaka ( Переименованный в USS Osaka Auto Auction)
Это - аукцион проходит каждую пятницу, и среднее число автомобилей  - приблизительно 1500. Однако, этот аукцион был переименован в USS Осака с 14-ого ноября 2001.

Osaka Nissan AA
Это - аукцион проводится  Nissan  каждый понедельник. Среднее число автомобилей, показанных в Осаке Nissan  - приблизительно 600

Аукционный лист

Аукционный лист - это документ, который заполняют эксперты, осматривающие автомобиль перед его выставлением на аукционные торги. В нем подробно описывается состояние машины, ее комплектация и все опции; также указываются все дефекты, вплоть до самых мелких, и выставляется аукционная оценка. Ежедневно на аукционах в Японии торгуется огромное количество автомобилей и очевидно, что в ходе торгов дилер не в состоянии осмотреть каждую откупаемую машину. Обладая умением читать аукционный лист, со всеми указанными в нем техническими характеристиками, дилер с авто аукциона с легко может принять правильное решение. Оформление аукционного листа осуществляет экспертная комиссия за несколько дней до начала аукционных торгов. Сам аукционный лист представляет собой документ, в котором отражены все самые важные параметры автомобиля, такие как марка и модель, проверенный пробег, год выпуска, дата прохождения следующего сякэна (ТО), комплектация автомобиля и обязательно указываются все дефекты (от замены кузовных элементов и возможной аварийной истории до мелких царапин и сколов). Аукционная оценка выставляется экспертами на основании всех вышеперечисленных факторов, она является общим результирующим значением. На сегодняшний день в Японии идет разработка и постепенное внедрение единой 10-ти бальной системы аукционных оценок.

Аукционные оценки салона.  На большинстве японских аукционов внешнее состояние и состояние салона оцениваются отдельно друг от друга. Если в аукционной оценке используются в основном цифры, то в оценке салона используются латинские буквы от A до D. При этом они означают следующее:
A - безукоризненное состояние
B - несущественнные загрязнения
C - несущественные загрязнения и незначительное количество пятен и следов от сигарет
D - салон грязный, пятен и следов от сигарет довольно много.

Кузов	Оценка	Характер повреждения
Царапины	А1	царапина длиной до 5 см.
	А2	Царапина длиной до 20 см.
	А3	Царапина длиной свыше 20 см.
Вмятины (маленькие)	Е	1-2 маленькие вмятины
Вмятины	U1	Вмятина размером около 3 см (мяч для гольфа)
	U2	Вмятина размером 10 см.
	U3	Вмятина больших размеров.
Восстановления	W1	Все сделано отлично.
	W2	Заметны неровности окрашивания.
	W3	Неровности окрашивания бросаются в глаза, необходимо перекрасить кузов.
Прочие	S1	Большая площадь заржавела.
	S2	Значительные области затронуты ржавчиной.
	C1	Большая площадь подверглась коррозии.
	C2	Значительные области подверглись коррозии.

Бампер	Оценка	Разъяснения
Царапины	А1	На бампере есть царапины.
	А2	Одна треть поверхности бампера покрыта царапинами.
	А3	Царапин очень много.
Трещины	Y1	Есть трещины в двух местах.
	Y2	Трещин довольно много.
	Y3	Очень много трещин, есть восстановленные.
Вмятины	U1	Небольшие вмятины, продавленности, потертости
	U2	Вмятины.
	U3	Большие вмятины, большие продавленности, значительные потертости.
Восстановления	W1	Все восстановлено хорошо.
	W2	Заметны неровности в местах восстановления.
	W3	Восстановлено криво, требуется перекрасить бампер.

A, B - царапина
E или U - вмятина
S - ржавчина, коррозия
Y - дыра
W, P - сколы краски либо закрашенные неровности
X - элемент кузова нуждается в замене
XX - элемент кузова заменен.

Работает через "удушение" двигателя и подтормаживание колес, но с фиксированным ограничением скорости в пределах 7 км/ч.